Calculator Offset Roată
Calculează offset-ul jantei și verifică compatibilitatea cu vehiculul
Calculator Offset Roată
Ghid Rapid Offset:
- Offset pozitiv (+): Roata se "înghesuie" spre interior
- Offset negativ (-): Roata iese mai mult în afară
- ET35-45: Standard pentru majoritatea mașinilor moderne
- ET20-35: Comum pentru SUV-uri și camioane
Table of Contents
Ce este Offset-ul Roții
Offset-ul (ET) este distanța măsurată în milimetri între linia centrală a jantei și suprafața de montare la butuc:
- Offset pozitiv (+): Suprafața de montare este în fața liniei centrale
- Offset negativ (-): Suprafața de montare este în spatele liniei centrale
- Offset zero (0): Suprafața de montare coincide cu linia centrală
Formula: Offset = Backspacing - (Lățimea jantei ÷ 2)
Unde backspacing-ul este distanța de la marginea exterioară la suprafața de montare.
Cum se Măsoară Offset-ul
Metoda 1: Măsurarea Directă
- Puneți janta cu fața în jos pe o suprafață plană
- Măsurați de la suprafața plană la suprafața de montare (backspacing)
- Măsurați lățimea totală a jantei
- Calculați: Offset = Backspacing - (Lățime ÷ 2)
Metoda 2: De pe Mașină
- Măsurați de la marginea exterioară la suprafața de montare
- Folosiți o riglă dreaptă pe marginea jantei
- Măsurați perpendicular la suprafața de montare
Verificarea pe Jantă
Cele mai multe jantele au offset-ul marcat: ET35, ET45, etc. Verificați pe spatele jantei sau pe raza interioară.
Tipuri de Offset
| Tip Offset | Valoare ET | Vehicule Tipice | Caracteristici |
|---|---|---|---|
| Foarte Pozitiv | ET50+ | Mașini compacte moderne | Roți "înghesuite" spre interior |
| Pozitiv Standard | ET35-50 | Majoritatea mașinilor moderne | Echilibru optim |
| Pozitiv Mic | ET15-35 | SUV-uri, camioane ușoare | Stabilitate îmbunătățită |
| Zero/Negativ | ET0 la ET-15 | Mașini clasice, off-road | Aspect agresiv, spațiu extra |
| Foarte Negativ | ET-15 sau mai mic | Modified/racing, off-road extreme | Modificări extensive necesare |
Importanța Clearance-ului
Clearance Interior
- Etrierul de frână: Minimum 3-5mm spațiu
- Linia de frână: Nu trebuie să atingă janta
- Suspensie: Verificați la virare completă
- Amortizorul: Clearance la compresie maximă
Clearance Exterior
- Aripa: Verificați la virare și suspensie comprimată
- Ornamente aripa: Plastic sau metal protector
- Anvelope mai late: Spațiu suplimentar necesar
- Lanțuri de zăpadă: Considerați spațiul extra
Consecințe Clearance Insuficient
- Uzură prematură a anvelopelor
- Deteriorarea componentelor de suspensie
- Zgomote și vibrații
- Probleme de siguranță la condus
Frequently Asked Questions
Ce înseamnă ET pe o jantă?
ET vine de la germana 'Einpresstiefe' și înseamnă offset. Numărul de după ET indică offset-ul în milimetri. De exemplu, ET35 înseamnă că suprafața de montare este cu 35mm în fața liniei centrale a jantei.
Pot monta jante cu offset diferit de cele originale?
Da, dar cu precauție. Schimbarea offset-ului afectează geometria suspensiei, clearance-ul și uzura rulmenților. Diferențe mici (±10mm) sunt de obicei acceptabile, dar diferențe mari necesită verificări profesionale.
Ce se întâmplă dacă offset-ul este prea pozitiv?
Un offset prea pozitiv poate cauza interferență cu etrierul de frână, amortizorul sau componente de suspensie. De asemenea, poate afecta negativ manevrabilitatea și stresa rulmenții roților.
Ce se întâmplă dacă offset-ul este prea negativ?
Un offset prea negativ poate cauza interferență cu aripa, poate solicita mai mult rulmenții și suspensiile, și poate afecta stabilitatea la viteze mari. Roțile vor ieși mai mult în afara caroseriei.