Calculadora de Radiación en Vuelos

Los ocupantes de un avión reciben radiación cósmica ionizante. La dosis de un vuelo concreto depende de su ruta y de las condiciones. El programa CARI-7 de la FAA calcula la dosis efectiva en un avión mediante datos de trayectoria y altitud. Considera la ubicación geográfica, los cambios de altitud, el campo magnético terrestre y la actividad solar. CARI-7A ofrece opciones adicionales de investigación.

Obtenga la dosis de su ruta de una fuente externa apropiada, compruebe que el resultado sea una dosis efectiva en µSv e introdúzcalo arriba. Esta página no ejecuta CARI-7, no lee planes de vuelo ni estima dosis a partir del tiempo, la altitud o una etiqueta de ruta polar.

La dosis de un trayecto no se puede aplicar automáticamente a otro. La ruta, la latitud, el perfil de altitud, la duración, la fecha y la meteorología espacial pueden influir. Según la FAA, CARI-7 puede usar trayectorias definidas por puntos de paso o la ruta más corta, e incorporar la hora de un vuelo concreto. Una tasa fija de µSv por hora no representa todas esas variables.

Si tiene vuelos con dosis distintas obtenidas externamente, calcule cada grupo por separado y sume los totales. Anote la fuente, la ruta, la fecha y las unidades de cada dato.

Introduzca una dosis por vuelo en microsieverts (µSv) y un número entero positivo de vuelos de ida a los que se aplique. La operación es dosis por vuelo × número de vuelos. Un milisievert (mSv) equivale a 1000 µSv: divida el total en µSv entre 1000 para expresarlo en mSv.

Ejemplo solo de aritmética: si una fuente externa indica 20,5 µSv para un vuelo y cuatro vuelos tienen esa misma dosis, 20,5 × 4 = 82 µSv = 0,082 mSv. Los 20,5 µSv son un valor de ejemplo, no una dosis típica ni una predicción para una ruta.

Puede introducir coma o punto decimal. La calculadora exige una dosis finita y no negativa y un número entero positivo de vuelos. Rechaza resultados fuera del rango numérico. Un viaje de ida y vuelta suele constar de dos vuelos de ida, pero use el mismo multiplicador solo si la dosis de la fuente es aplicable a ambos sentidos.

El resultado solo opera con la dosis que usted introdujo. No incluye otras fuentes de radiación, no determina si un viaje es seguro ni lo compara con un límite legal u ocupacional. La aplicación de esos límites depende de la persona, el entorno, la jurisdicción y el tipo de dosis.

La guía de NIOSH sobre tripulaciones y salud reproductiva trata exposiciones laborales de asistentes de vuelo y pilotos, incluida la radiación cósmica y otros riesgos. Sus hallazgos corresponden a tripulaciones; no establecen un umbral universal para pasajeros ni permiten concluir nada sobre un embarazo a partir de este total. Para una evaluación personal o laboral, consulte al profesional médico o de salud ocupacional correspondiente con los datos de su fuente.

¿Puedo introducir la duración del vuelo en lugar de la dosis?

No. La duración no determina por sí sola la ruta, el perfil de altitud, la fecha ni las condiciones solares. Obtenga antes una dosis de una fuente específica para la ruta.

¿Sirve para evaluar un embarazo o el trabajo de una tripulación?

No. Solo suma los valores introducidos. NIOSH trata la salud reproductiva de tripulaciones y señala incertidumbre sobre los niveles seguros para cada tripulante embarazada.

Fuentes y fechas

• FAA, CARI-7 y CARI-7A: funciones del programa y factores de entrada; página actualizada el 28 de septiembre de 2026; consultada el 29 de septiembre de 2026.
• NIOSH, Aircrew and Reproductive Health: contexto específico de tripulaciones; publicada el 11 de septiembre de 2024; consultada el 29 de septiembre de 2026.

Otras herramientas de aviación: conversor de millas náuticas para distancias y calculadora de viento cruzado para componentes del viento. Ninguna proporciona dosis de radiación.