Flugstrahlungsrechner

Menschen in Flugzeugen sind kosmischer ionisierender Strahlung ausgesetzt. Die Dosis eines bestimmten Fluges hängt von Route und Bedingungen ab. Das FAA-Programm CARI-7 berechnet die effektive Dosis in einem Flugzeug anhand von Flugweg und Flughöhe. Es berücksichtigt geografische Lage, Höhenänderungen, das Erdmagnetfeld und die Sonnenaktivität. CARI-7A bietet zusätzliche Forschungsoptionen.

Beschaffen Sie eine Dosis für Ihre Route aus einer passenden externen Quelle. Prüfen Sie, ob das Ergebnis eine effektive Dosis in µSv ist, und geben Sie es oben ein. Diese Seite führt CARI-7 nicht aus, liest keinen Flugplan und schätzt keine Dosis allein aus Flugdauer, Höhe oder der Bezeichnung Polarroute.

Die Dosis einer Reise lässt sich nicht automatisch auf eine andere übertragen. Route, Breitengrad, Höhenprofil, Dauer, Datum und Weltraumwetter können sie beeinflussen. Die FAA erklärt, dass CARI-7 Wegpunkte oder die kürzeste Strecke und die Uhrzeit eines konkreten Fluges berücksichtigen kann. Ein fester µSv-Wert pro Stunde bildet diese Faktoren nicht ab.

Wenn Sie für verschiedene Flüge unterschiedliche externe Dosen haben, berechnen Sie jede Gruppe einzeln und addieren die Summen. Halten Sie für jeden Wert Quelle, Route, Datum und Einheit fest.

Geben Sie eine Dosis pro Flug in Mikrosievert (µSv) und die positive ganze Anzahl der einfachen Flüge ein, auf die sie zutrifft. Die Rechnung lautet Dosis pro Flug × Anzahl der Flüge. Ein Millisievert (mSv) entspricht 1.000 µSv. Teilen Sie die Summe in µSv durch 1.000, um sie in mSv auszudrücken.

Reines Rechenbeispiel: Wenn eine externe Quelle 20,5 µSv für einen Flug angibt und vier Flüge dieselbe Dosis haben, ergeben 20,5 × 4 = 82 µSv beziehungsweise 0,082 mSv. Die 20,5 µSv sind nur ein Beispielwert und weder typische Dosis noch Vorhersage für eine Route.

Sie können Komma oder Punkt als Dezimalzeichen eingeben. Der Rechner verlangt eine endliche, nicht negative Dosis und eine positive ganze Anzahl von Flügen. Werte außerhalb des numerischen Bereichs werden abgewiesen. Eine Hin- und Rückreise umfasst meist zwei einfache Flüge; verwenden Sie denselben Faktor nur, wenn die Quelldosis für beide Richtungen gilt.

Das Ergebnis ist nur eine Rechnung mit der von Ihnen eingegebenen Dosis. Andere Strahlenquellen werden nicht erfasst. Es bewertet weder die Sicherheit einer Reise noch eine gesetzliche oder berufliche Grenze. Deren Anwendung hängt von Person, Umfeld, Rechtsraum und Dosisart ab.

Die NIOSH-Informationen zu Flugpersonal und reproduktiver Gesundheit behandeln berufliche Belastungen von Piloten und Flugbegleitern, darunter kosmische Strahlung und weitere Risiken. Sie liefern keinen allgemeinen Grenzwert für Passagiere und erlauben aus dieser Summe keine Aussage zur Schwangerschaft. Für eine persönliche oder berufliche Beurteilung wenden Sie sich mit Ihren Quelldaten an die zuständige medizinische oder arbeitsmedizinische Fachperson.

Kann ich statt der Dosis die Flugdauer eingeben?

Nein. Die Dauer allein beschreibt weder Route und Höhenprofil noch Datum und Weltraumwetter. Besorgen Sie zuerst eine routenspezifische Dosis.

Kann ich damit Schwangerschaft oder Flugdienst beurteilen?

Nein. Das Werkzeug addiert nur eingegebene Werte. NIOSH behandelt die reproduktive Gesundheit von Flugpersonal und weist darauf hin, dass sichere Belastungswerte nicht für jedes schwangere Besatzungsmitglied bekannt sind.

Quellen und Daten

• FAA, CARI-7 und CARI-7A: Programmfunktionen und Eingabefaktoren; Seite aktualisiert am 28. September 2026; abgerufen am 29. September 2026.
• NIOSH, Aircrew and Reproductive Health: Kontext für Flugpersonal; veröffentlicht am 11. September 2024; abgerufen am 29. September 2026.

Weitere Luftfahrtwerkzeuge: Seemeilenrechner für Entfernungen und Seitenwindrechner für Windkomponenten. Keines liefert eine Strahlendosis.