Calculatrice de Densité de Trafic

Analysez la densité de trafic et les taux de flux pour la planification de transport

Calculatrice de Densité de Trafic

Nombre total de véhicules observés

Longueur du segment de route analysé

Durée de la période d'observation du trafic

Vitesse moyenne des véhicules pendant l'observation

Comprendre les Métriques de Trafic

L'analyse du trafic repose sur plusieurs métriques clés qui aident les professionnels du transport à comprendre la performance des routes :

  • Densité de Trafic : Nombre de véhicules par unité de longueur de route (véhicules/mile)
  • Flux de Trafic : Taux de véhicules passant par un point par unité de temps (véhicules/heure)
  • Vitesse : Vitesse moyenne du flux de trafic (miles/heure)
  • Intervalle : Intervalle de temps entre véhicules successifs (secondes)
  • Espacement : Distance physique entre véhicules (pieds)

Ces métriques sont liées par l'équation fondamentale du flux de trafic : Flux = Densité × Vitesse

Classification du Niveau de Service

Le Manuel de Capacité Routière définit six niveaux de service basés sur la densité de trafic et les conditions opérationnelles :

NDS A : Trafic à flux libre avec restrictions minimales (≤7 véhicules/mile)
NDS B : Flux raisonnablement libre avec restrictions légères (≤11 véhicules/mile)
NDS C : Flux stable avec restrictions notables (≤16 véhicules/mile)
NDS D : Approchant du flux instable (≤22 véhicules/mile)
NDS E : Flux instable avec retards significatifs (≤28 véhicules/mile)
NDS F : Flux forcé avec conditions d'arrêt et de redémarrage (>28 véhicules/mile)

Méthodes de Calcul

Notre calculatrice utilise des formules standard d'ingénierie de trafic :

  • Densité = Comptage de Véhicules ÷ Longueur de Route (véhicules par mile)
  • Flux = (Comptage de Véhicules ÷ Temps d'Observation) × 60 (véhicules par heure)
  • Espacement = 5 280 ÷ Densité (pieds entre véhicules)
  • Intervalle = (Temps d'Observation × 60) ÷ Comptage de Véhicules (secondes)

Ces calculs fournissent une vue complète des conditions de trafic et aident à identifier les goulots d'étranglement ou les problèmes de capacité.

Applications Pratiques

Les calculs de densité de trafic sont essentiels pour diverses applications de transport :

  • Analyse et planification de la capacité routière
  • Optimisation de la synchronisation des feux de circulation
  • Décisions de conception routière et configuration des voies
  • Stratégies de gestion de la congestion
  • Évaluations d'impact environnemental
  • Planification du transport public
  • Planification des itinéraires d'évacuation d'urgence
  • Études d'impact de trafic pour nouveaux développements
  • Surveillance de la performance d'infrastructure existante

Frequently Asked Questions

Qu'est-ce que la densité de trafic et pourquoi est-elle importante ?

La densité de trafic est le nombre de véhicules qui occupent une longueur donnée de route à un moment spécifique, généralement mesurée en véhicules par mile. Elle est cruciale pour comprendre la capacité de la route, planifier les améliorations d'infrastructure et gérer le flux de trafic efficacement.

Comment détermine-t-on le Niveau de Service ?

Le Niveau de Service (NDS) est déterminé basé sur la densité de trafic et les caractéristiques de flux. Il va de A (flux libre) à F (flux forcé/embouteillage). La classification aide les ingénieurs de trafic à évaluer la performance de la route et planifier les améliorations.

Quelle est la différence entre flux de trafic et densité de trafic ?

Le flux de trafic mesure le taux auquel les véhicules passent par un point spécifique (véhicules par heure), tandis que la densité de trafic mesure le nombre de véhicules occupant une longueur de route à un moment donné (véhicules par mile). Les deux sont interconnectés par l'équation fondamentale du flux de trafic.

Comment cette calculatrice peut-elle aider à la planification du trafic ?

Cette calculatrice aide les planificateurs de transport et ingénieurs à analyser les conditions actuelles de trafic, prédire les besoins futurs, concevoir une capacité de route appropriée, optimiser la synchronisation des feux de circulation et prendre des décisions éclairées sur les investissements d'infrastructure.